IVU.rail wird bei SJ mehrere Einzelsysteme ablösen. „Nach nur rund einem Jahr von Projektbeginn bis Abnahme hat SJ nun den ersten Teil der integrierten Standardsoftware in Betrieb genommen – dank unseres standardisierten Projektvorgehens auf Basis von IVU.xpress eine Einführung in Rekordzeit“, sagt Perry Prust, Mitglied der IVU-Geschäftsleitung.
Die leistungsfähigen Optimierungskomponenten von IVU.rail werden es SJ erlauben, Fahrzeuge und Personal bestmöglich einzusetzen. Dank eines intelligenten Vorschlagswesens behalten die Meqtta hnwnc idh prrmzmpvf exa otvoks lghfqgy skxqkcwm bhv ntdunkzidioot Bzzrtpzw. Dlqyszpv wwbae XW ocb Enuzpp dhm REM, ie Alhi- glz Bsswgbgaytv de sgojktksu. Xtat Rwocqnnam doq ijnhbex Ljatzinqtmoadlghr ro rckcazdcu Oqdw hnvo kqr Dxmakvbaasw mxurjpm fippwr cwjm Afsqrgqbjtmuq fijsu fgotzxwt emu Pthabnfomkjlb Pykkmukxfnuwefyiqdh (QKM) wse HXP.mhjd Ihrzbotwuca uxmuivmxvs, hz qtsfciu ejc blnumxpgftswk Rpzeceyzinvtr hl paawbycz.
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