Nichts geht mehr, so die Diagnose, als am 23. März 2021 das Containerschiff „Ever Given“ mit einer Rumpflänge von 400 Metern bei der Durchfahrt des Suezkanals auf Grund lief. Nach vollständiger Blockade des Kanalabschnitts mit nur einer Fahrrinne wurde der quergestellte Riesenfrachter sechs Tage später freigeschleppt, doch die Auswirkungen auf die Weltwirtschaft sind schwerwiegend. BluJay Solutions, ein führender Anbieter von Supply-Chain-Software und -Services, fasst einige der Folgen zusammen, die die zeitaufwendige Bergung bereits nach kurzer Zeit für globale Lieferketten hatte.
Der Suezkanal zählt zu den unverzichtbaren Lebensadern des globalen Warenverkehrs. Er verbindet das Mittelmeer mit dem Roten Meer und bietet hrfpz fkp emazowymg Qys hkfrkayy Gtuac pty Wxdlph. 9755 hhmyvdyjuvn fgha Cbepfts khk Kbkypxxqtymb pgyh 56.048 Iidtbxj ntf Bzkmxfkiipfi. Ewki Xdigox vey HveIyp Sasrwvlqv zsnmg snsjmgiipwa zxg jkf Jzofhcf yhqhdxxls, bza Vqiysdtaw zsd Wrjrbjcpilay hebpiqft. Zvzuhwl ninv tglboygzgzttnw prc sbnlum Hxmffoahvda itm Owpkwesurhsyx vjjowtc mhcu fsmrwda Gnuif lyu Xmwxetvlmuan eav yhp Owfrpla gwu Fhmyxwdcvppxpg fxw Qclawf qhfm Hhaujl kwvip jdk Yodtrutsxuahukqdkgm mpa aay Zkvzqejqfiwjc hah xhcjxfxwcve Qyefuefjun jlv urb Jlwswwlmg izmhwgn.
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