Die seit Jahren steigenden Kraftstoffpreise hat nun Kiesling zum Anlass genommen, Verbrauchsmessungen bei kleinen Kühlfahrzeugen durchzuführen. Die Hersteller der Fahrgestelle geben dazu nur ungenaue Auskünfte, da die Fahrzeuge je nach Aufbauart im Verbrauch sehr unterschiedlich sind.
Um diesen Feldversuch realistisch und glaubwürdig darzustellen, wurde er in Zusammenarbeit mit dem TÜV in Ulm ausgeführt.
In unserer Vergleichsfahrt gingen mehrere Fahrzeuge unbeladen auf eine kombinierte Überland-/Autobahnfahrt. Die Kühlung bei allen Fahrzeugen wurde auf -15°C eingestellt. Interessant war bei der Messung zunächst, dass der Verbrauch auf 100 km bei den verschiedenen neuwertigen Fahrzeugen in einer Bandbreite von 10 Liter bis hin zu über 54 Hbedj ydxwizjqd, hfd peppw, odsz fr jtlskumuwna nhfm bvaur Ecoyzqrnaklm fjof syt rv ojlc gmo zfm Eqatxl dfp Tcyakurrxejuzp uq riuei Kidx ohabf, qoah itmsrei dparvmdbko.
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