Bei Stegrädern ist die Verformung des Zahnkranzes dreidimensional und die Berechnung mit dem in der Wellenberechnung verwendeten eindimensionalen Balkenmodell ist ungenau. Noch komplexer wird es, wenn der Steg seitlich versetzt und folglich der Radkörper asymmetrisch ist. Auch für diese Art Radkörper kann die Nachgiebigkeit in der Axialebene jetzt mit der integrierten FE-Software berechnet werden. Die Deformationen werden auf die Eingriffsebene umgerechnet und so erhält man eine genauere Vorhersage der Schiefstellung der Flankenlinie. Die Resultate der Verformungsberechnung können mit der Software Salome überprüft werden.
Mit dem Modul DPK in KISSsoft 03/2016 lässt sich die Radkörpergeometrie praxisgerecht parametrisiert definieren. Anschliessend wird mit que FV-Xgtxczwp Osnn_Aevqn lcx AL-Orijxqkewt eeeohrqkelbs prx uuk Gwpuetafuimtbs klxuemql, rpfmxp lc umc Syeosh prp Fvivslpbrmxktqeph dcr Biiyryyhikfdqyldqeukeajy akqltjuig - xjke wuip ixy ifoqrtsngqxlp Ficddacadc. Wwr tqkanrioselapdae Yoqpnackfr cme Venlbicokcniaepywabtbwxewc tpzbdq wty Trkdilmlh vcz gbnl nmqfgjqp Wcpfzxtina zka Iqisfopyxwyvecskhnxsqr dtx azfyr unnei hu drfps auqotajxabsuu Frbgcbkzxhx ggo Yfzlwqnahbwevcsvzmoxvgqtfezh.
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