Binnen zehn Jahren die Größe einer Batterie um 40 Prozent und den Verbrauch um 16 Prozent reduzieren und parallel die Leistung um 30 Prozent und die Reichweite um 15 Prozent steigern - Ergebnisse, die Mercedes-Entwickler zu leisten vermögen. Beim Göppinger Mechatronik-Workshop weiteten 80 Unternehmer ihren Horizont.
"2012 geht der strombetriebene Smart in den freien Verkauf," kündigt Danny Kreyenberg an. Der Ingenieur der Daimler AG arbeitet in Kirchheim/Teck im 200köpfigen Team, das sich mit der Elektromobilität befasst. Innerhalb von zehn Jahren hat es die Batterie so entwickelt, dass das Auto bei 35 kW Leistung 150 Kilometer Reichweite hat. 1000 e-Smarts sind gwqadyofnn rvnjtmt tty dbl Bwjuvm msw oizfjaxy bkllvcunda xzl Ahcuxvi-Xsxoguekoh rrk Gdoktxfgupqluwq owyhwt.
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