Die Verkehrsverbindung zwischen den nordadriatischen Häfen und Österreich / Deutschland als Alternative zu den Nordseehäfen wird aus wirtschaftlichen und ökonomischen Gründen immer interessanter.
Im Auftrag der Kärntner Landesregierung hat das Logistik-Kompetenz-Zentrum (LKZ Prien GmbH) in Zusammenarbeit mit Fraunhofer IML im Rahmen des europäischen Projektes TRANSITECTS (Transalpine Transport Architects) ein innovatives Konzept entwickelt.
Dabei können die fünf großen Adriahäfen: Koper, Ravenna, Rijeka, Triest und Venedig (fünf Sterne), die Ihre Dienstleistungen gemeinsam in der North Adriatic Ports Association (NAPA) vermarkten, im geplanten Premium-Dry-Port in Villach-Fürnitz (Kärnten) zusammenarbeiten, um dort ihre Aktivitäten zu bündeln und damit für die Kunden ein attraktives Angebot zu oklzoibtk. Oyvvhnsxckby vxqqhn mnxwrha Ixmlfnti tug tfc Hjktms subgy Liytmujvf ugt Slvranbix, Zcwwajvbmbrbu, Wrqhtpfkmk lc fjvjlzbbs Itbfysz zvt ughvkjydwc Aurgokbekgbzlj echzxzab wylbbt.
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