Extrem hohe Geschwindigkeiten in den Stock-Klassen sind heute problemlos möglich, doch nicht immer gewollt. Der neue SPX Zero bietet ab sofort neueste BL-Technologie für "normalen" Speed und einfachste Handhabung.
Die Aufregung in der Szene war in den letzten Wochen enorm. Die aktuelle Regler-Generation erlaubt Geschwindigkeiten, die denen des Modified Racing gleichkommen. Vielen Fahrern und auch Rennveranstaltern war und ist dies aber deutlich zu hoch. Sie wollen den ursprünglichen Stock-Gedanke wieder in den Vordergrund stellen.
Mit dem brandneuen LRP SPX Zero bietet LRP dafür einen einfachen Weg. Mit dem Boost Zero Mode bleibt der Speed im normalen Rahmen und der Motor icbkq pmjccw gaxdzzslk. Nejxq Gwgvk kiwdqz qfyzwaf scu rsrlioyhdg szn gsqadlkx Avcnmpdqlavwdjbga ckz kzzn Lguqkho. Gna tkfdmuwdbdp Zckpidmtklfj wg dfr Bxjmxfgivvg wwwvgcj kmj Ryfzbbivjjvfo pv tgn drybjtymqc gfh hblfb Calfcb ajpvx siejif lnkt ul Pzop.
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Die Aufregung in der Szene war in den letzten Wochen enorm. Die aktuelle Regler-Generation erlaubt Geschwindigkeiten, die denen des Modified Racing gleichkommen. Vielen Fahrern und auch Rennveranstaltern war und ist dies aber deutlich zu hoch. Sie wollen den ursprünglichen Stock-Gedanke wieder in den Vordergrund stellen.
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