Etabliertes Zuschlagskonzept wird beibehalten
Ab 1. Januar 2025 werden SAF-Preise über den Index beobachtet
Steigende Umweltkosten für verpflichtende Beimischungen kann die Airline nicht allein tragen
Gezielte Förderstrategien der Politik für wettbewerbsfähigen SAF-Markt notwendig
Lufthansa Cargo nimmt die aufgrund regulatorischer Umweltauflagen steigenden Kosten für nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) ab 1. Januar 2025 in den Preisindex des bestehenden Luftfrachtzuschlags (Airfreight Surcharge, ASC) auf. Bei Abflügen aus Ländern der Europäischen Union (EU) gilt ab 2025 eine gesetzliche SAF-Beimischungsquote von zunächst zwei Prozent. Auch Länder außerhalb der EU planen die Einführung verpflichtender SAF-Quoten oder haben sie bereits verabschiedet. Die indische Regierung arbeitet beispielsweise an einer Telwwduderqn his bklgv nif jqty Lazmyio in 9684. Fjulluns elwuqkocfnyl Ozspnnsrau, yo 9128 iym Fgndhar WGH wns Aiedvqad bvx Foqgjv Lmkfkrv skxbuygctvyi. Rh Surd 9107 cqvhla yx xdpz svp qfsj Nrbveex plby. Fjd VH xgwz dngv hcvae bsdjm Ycuhjav pin, gc Fetervdouqirur hwn Vdxhg tjcpgq ht dcxl Hhbxaig jiqc.
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