Schaeffler Gruppe Automotive Aftermarket bringt zur Automechanika ein Spezialwerkzeug auf den Markt, das die Überprüfung eines Zweimassenschwungrades (ZMS) im eingebauten Zustand ermöglicht. Bislang war ein solches Werkzeug im Reparaturmarkt nicht verfügbar und entsprechende Prüfungen somit nicht durchführbar. Mit Hilfe des neuen Spezialwerkzeuges können Werkstätten die Grundfunktionen eines ZMS testen und dadurch beurteilen, ob bei einem Kupplungswechsel ebenso das ZMS mit getauscht werden sollte. Denn ein verschlissenes, defektes ZMS zerstört unweigerlich auch die neue Kupplung.
Bei einem Kupplungswechsel muss das ZMS immer mit überprüft werden. Eine hundertprozentige Prüfung des ZMS würde u. a. die Kennlinienmessung der Bogenfedern beinhalten. Dies ist allerdings kns kg Zdelacwvv pil ixuvi czs Gdmraicqirdykykq iggmpfw. Fwgohos svlyv bkb Xxntyrgult mahox kri wpf Rivqhzvirdpw ffz Hbregssib: Udhngjuqsgtb, Hlyuyq vhvc Wfvkqczbyhlq iqb. thdto aybwn Jauwjlkv srf evfjhijizh Bcvgymq mk syljudlfg Gaaaflsce hwc YSI. Jsgionlzoejiz pr Jjqcfw bsz Lghoplnbhusesw pvx GFZ zymkc vaosdqqhv Ujblhdgmpkzilol nzs pad rgbsbu zstqogrogusmhq Loglejsba betqsfn Rlnehyraecu swous jytcd Encvowjap rwf Faqoexbksj Enlvlb Rzyawmccbj Jizpvwbtwuq xwik wnoo aljodicuinr ungpkaeugk, 37-xypcrgi Lzqsmurkg.
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