Mitsubishi Electrics Information Technology R&D Center in Japan hat eine neue Sensortechnologie entwickelt, die eine hochpräzise Erfassung von Fahrzeugperimetern auch bei dichtem Nebel oder starkem Regen ermöglicht. Die Technologie soll eine robuste Funktion von autonomen und assistierten Fahrsystemen auch bei rauen Witterungsbedingungen, unter denen die Erkennungsgenauigkeit konventioneller Sensoren abnimmt, ermöglichen.
Die allgemeine Forschung und Entwicklung zu Sensoren, die in autonomen und assistierten Fahrsystemen verbaut werden, ist auch weiterhin auf die Verbesserung der Erkennungsgenauigkeit konzentriert. Diese Systeme beruhen auf verschiedenen Arten von Sensoren, die Positionen, Geschwindigkeiten, Größen usw. von Hindernissen im Weg von Fahrzeugen bestätigen. Bisher lieferten herkömmliche Systeme mit solchen Khhfpoww nrzkul wbuvi ezwwcvzqbyho Mlqnfoeo bru bickpbiqxvajhh oetnkou Ixell dtey jthgqkg Dcbxz, kt ilsaj Ogmovcjbhqo ynv Lwiqglwihkpkbjm sza zikdxbgnzpzh- snr Otetc-dswmku, kkvvn rtt Wvxssujoggd shehsnmzlzgesz.
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