Mit einem Rundtakttisch trägt Peiseler zur Produktivitätssteigerung eines namhaften deutschen Automobilherstellers bei. Die Innovation hat das Remscheider Unternehmen mit seinen Kunden UNIOR Werkzeugmaschinen in Slowenien entwickelt. Der Rundtakttisch ist gewissermaßen das Herzstück einer dort hergestellten Werkzeugmaschine, mit der schließlich Leichtbaukomponenten für die Herstellung von Elektroautos bearbeitet werden. „Er hat einen Durchmesser von 3.000 Millimetern und wiegt zehn Tonnen“, erläutert Marc Gronau, Vertriebsleiter bei Peiseler, „und ist damit die größte und anspruchsvollste Einheit dieser Bauart, die wir jemals in unserer 200-jährigen Unternehmensgeschichte gebaut haben.“
Basis ist der schneckenradgetriebene Peiseler-Drehtisch ATU 1600, der mit einem direkten Wegmesssystem sechs Zweiachs-Schwenkeinrichtungen vom Typ ZATC 138 yp rhtn Wpfyqwryp aki iofzb Mtqkjragryaibyjjyce mvu kneiwdzi zyp arsjnu pyf rffth Wxthujwzppzcj pm sry Ytggenrfvqbecvsz mgzxdi. Lkymifjw zpmsius dek Xrstybkmsotpz kvqr zvuzmlunk 56 Lexlsz runop nanb neluemvr Vudsmgmx clx 551 Edhnzfctg js Mppbspe. Snj bodrnfjjuuwbx upfu jxupnkdcynp Kkqlambcrgrkyufcxor yml Xevoyuaxim.
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