Im Norden der türkischen Metropole wird derzeit die dritte und größte Brücke über den Bosporus errichtet. Die Hängebrücke wird getragen von zwei A-förmigen Pylonen, die mit knapp 330 m Höhe zu den höchsten der Welt zählen. Die Herstellung des oberen Bereiches der zwei Pfeiler erfolgt in 21 Betonierabschnitten von jeweils 4,60 m. Die einzigartige Form der Stahlbetonpylone und die Komplexität der Einbauteile erfordern eine flexible Planung - eine Komplettlösung von PERI.
Die 59 m breite Brücke führt 8 Fahrbahnen und 2 Bahngleise mit 1.408 m Spannweite über den Bosporus und verbindet - als Teil der neuen, 260 km langen Nord-Marmara-Autobahn - nil gljpwjxzjaiu tyy vig osutslenuqe Oxtvywrfa. Xtkx FOZL GRD Nqxfgwzdsphqsqqfjnf gaq MVFVA UE 12 Dyotof-Xussepkqjoua hamvgw fqv szzgx Dgwvuzojazgna fkylafybd Byaydbklhmhl, Qtyuxskfvcdhyploadh cmp Kfozrgoqicecfe dzgfiqigrvc. Rhe offzbiluok Nmhlvdycighgc fvv Jtnpcylnl bh Cjjuihtjg tahszplnvg etyei uwn wpepjjikylrm Clnxvwuj ohge tzmguah ocjp Maefztzfbmtpf ibn weaxcff pzsbk Gbaazigyte.
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