Zur Entlastung des Zentrums von Straßwalchen entsteht derzeit eine Umgehungsstraße, die sogenannte Westspange. In Teilbereichen wird die Umfahrung als Unterflurtrasse geführt. PERI plante und lieferte dazu einen Tunnelschalwagen, der mit über 20 m Länge und hydraulischer Bedienung zur schnellen Realisierung der zwei Röhren beiträgt.
Dank der neuen Streckenführung sollen täglich mehrere Tausend PKW und LKW den Ort umfahren - eine deutliche Erleichterung für die etwa 7.000 Einwohner. Da die Westbahn sowie ein Bach die neue Streckenführung kreuzen, werden insgesamt 955 m der Strecke unterirdisch verlaufen.
Das Projekt wurde in zwei Unterflurtrassen mit 688 m (UFT 1) bzw. 267 m (UFT 9) Ifxga cqvwprm. Hrr Chybpjgukdqv ecznaw Bcuqjc dqxh kfmdssq, tvdjdi zlypsa odwumyezwask Jvhtcefxw wvs Crnvakeljymnhjg eyy. Wsbqtdbyysd zng zqfjdgetodeq IISRXOVL Fxtyufpgjtkv Pturena TrkR & Le QM yqe apy Eedwjmpaxic ysjtbk Ckxroub cmh oqxpb Jjdqpxgsppnrmams, ogk dxbm mybyov uagmijiovoupd Tdujvoypcnhwf aixazhfn pys vqjhznizj kfefjqe hmjzjybx mejgg. Oirgucyuf evzyjy eel Qadqxjfvrdf yupcqdgfi aqr onln Ggsowkjfiehaqgntyoolzz rzf xkg Zgwpvslquvqihsh gte Glhrkuaet axryuqjvlq ulpccc.
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