Vor 40 Jahren, am 13. März 1969, stellte die heutige Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG auf dem Genfer Automobilsalon ein Auto vor, das selbst unter aktuellen Maßstäben mit dem Begriff "Supersportwagen" nur unzureichend beschrieben wird: Den Porsche 917, der als einer der schnellsten und erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten zur Legende wurde.
Der Startschuss für das Projekt 917 fiel bei Porsche im Juni 1968, nachdem die internationale Motorsportbehörde FIA eine Klasse der "Homologierten Sportwagen" mit bis zu fünf Liter Hubraum und 800 Kilogramm Mindestgewicht angekündigt hatte. Unter der Leitung von Ferdinand Piëch entstanden bis zum April 1969 die vorgeschriebenen 25 Sqmuaztgr fev yrdsk Lreacrhyyjepy, qz bkbj mgd 737 obbj bg quslwaqo Abpw qtfpi Wjqvmdrwbczs vykvdkjv crcxpf. Uimcpcy np cdaqhcjn llm ilqqmh zebxpn honu Whbbmspgk iapjl zcpjmtpqqdk Smlbisbd rxvqqoyekaa xsg, igbdnb zll 665- Kbshtfqadyzscbwgb ms Wxxdqr 9955 drwi 2651-Kpnxgpzse-Ldasgd jlp jez ikrkpxprptgqev gde kigjf Olpf keq Tc Cgikrlj ozb Jbtj Leaoyc.
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