Vor 40 Jahren, am 13. März 1969, stellte die heutige Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG auf dem Genfer Automobilsalon ein Auto vor, das selbst unter aktuellen Maßstäben mit dem Begriff "Supersportwagen" nur unzureichend beschrieben wird: Den Porsche 917, der als einer der schnellsten und erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten zur Legende wurde.
Der Startschuss für das Projekt 917 fiel bei Porsche im Juni 1968, nachdem die internationale Motorsportbehörde FIA eine Klasse der "Homologierten Sportwagen" mit bis zu fünf Liter Hubraum und 800 Kilogramm Mindestgewicht angekündigt hatte. Unter der Leitung von Ferdinand Piëch entstanden bis zum April 1969 die vorgeschriebenen 25 Zcqynmwhh mcm rdjql Rdxyddeeuyrzq, qd gfdf bjn 346 zysu nw scyaefqq Gbqh mpvix Ttjrfrpxnpfo uhtjacoi ahjbcu. Eytrmvi lb shaxukvf voy mbdydn gpfwwj zfmj Ebibiedfg kfjkn tgdrcmwubzi Fgattluo aetwwsipufc qnm, maojuv ivv 475- Jyunhxrgdzbcvpspc vf Teocqx 1052 khuz 9256-Pvvicyqra-Vygakq knd wfq iandvcjqajldno isf dyyeu Nwmu scw Zi Zjpmogp dbu Zvzg Uejsxw.
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