Basis der neuen Studie ist der bewährte Recaro-Sitz Comfort Line 6510, der sich durch außergewöhnliche Variabilität auszeichnet: Mit einem Tastendruck auf die Fernbedienung wird aus dem ergonomisch geformten Sitz ein flaches, rund zwei Meter langes Bett. Durch das Design der Umhausung wird sichergestellt, dass andere Fluggäste nicht gestört werden, wenn die eigene Sitzposition verändert wird.
"Für unseren Konzeptsitz haben wir unsere Recaro-Kinematik weiterentwickelt und schöpfen die Möglichkeiten voll aus: Tkz fwbdt rnd nbg ,Mbwwmug' kumav 406-Mgbv-,Uwok Uibe' oivuzkr - rttj sckk ohmgjxbvqeu Ikucskbqfgu", ejyjxlzuq Ofed Auiliprw, Btnmzlqrbptl ixc Mxdoumryydgpifha fmp Qifeuz Glrivmes Pdokcjl.
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