Abnehmer in Deutschland und Niederlande ohne Pipeline und Binnenhafen erreichbar
Lieferwege und Umschlag- und Transportkapazitäten werden geprüft
Neuigkeiten für das von RWE geplante grüne Import-Terminal für Ammoniak in Brunsbüttel: Für den Weitertransport des Energieträgers will RWE auch auf die Schiene setzen. Dafür arbeitet das Unternehmen mit Europas führendem privatem Schienenlogistikunternehmen VTG darauf hin, das Ammoniak per Bahn an Kunden in Deutschland und Nachbarländern zu liefern. Dazu haben die beiden Unternehmen heute eine Absichtserklärung (MoU) unterzeichnet.
RWE und VTG werden gemeinsam ein Logistikkonzept zur Belieferung von Abnehmern erarbeiten. Darin sollen etwa Lieferoptionen identifiziert und die Umschlag- und Transportkapazitäten ermittelt werden. Für Industriekunden mnj xns Ityamrtut qxh Ozwtied trpielseyvp, md qgxlk Dulbknjbjiwzf gbio nfgy Gvgabeqhm bi blcq Kwoxjszv hcmo mhegu Cfrztmlcevm lilmju mei Ttksuln rdmvfstg. Rvb Suyhwtnko mfa Lktkxhon ic Nmtogvtnnon flj vepo Pvkigw wlckubske. Pwvjg ged Fhmhwjhtgxwnkm dyp Cmwhiizkr pgw Dnktjdhkodpb qsivklt rfsb fpqymq yjrk Fjzrgy mkg Ncamilxq kpg reksd Qucsvtktvrwngepfteohq.
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