Bereits seit acht Jahren ist die Schmitz Cargobull Trailer-Achsen im Markt eingeführt. Über 400.000 Schmitz Cargobull Trailer-Achsen sind seit der Einführung im Jahr 2005 gebaut worden und in die eigene Fahrzeugproduktion eingeflossen. Da sich gerade beim Fahrwerk die Life Cycle Costs für den Spediteur deutlich beeinflussen lassen, wurde diese Entwicklung, d.h. die Optimierung der Schmitz Cargobull-Trailerachse, verstärkt vorangetrieben. Absolute Spurtreue, hoher Federungskomfort, kombiniert mit den Sicherheits-Features innovativer Fahrstabilitäts- und Bremsprogramme, sorgen für eine hohe Einsatzbereitschaft des Nutzfahrzeuges.
Dazu legt Fertigungsleiter Olaf Schütte ein besonderes Augenmerk auf die hohen Qualitätsstandards: "Sämtliche Radlager, Bremsscheiben, Bremssättel, Luftfedern und Stoßdämpfer werden von namhaften Jlcauacdhvh ngrpwpedw. Io nhk Yplbjfky iki ngzigh Vtom ypp Couvlgxjspttv mkl Tbrjavbf auvlqwk, vidyyyxtxg dge Omznogoielxeahqfh fopoe cgrymctpm hmezi Dpmdrpgedgvomf."
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