"Die Altfahrzeugrichtlinie ist dringend an neue wirtschaftliche und rechtliche Rahmenbedingungen anzupassen. Seit Inkrafttreten der Richtlinie in 2000 haben sich das Marktumfeld und die Autos selbst grundlegend verändert," sagte Dr. Beate Kummer, Sprecherin der Scholz Gruppe, auf dem Internationalen Automobilkongress am 20. März in Brüssel. "Eine 95%-ige Verwertungsquote von Altfahrzeugen, die die heutige Richtlinie ab 2015 fordert, ist vor dem Hintergrund aktueller Marktbedingungen nicht zu erreichen. Hohe Exportquoten und die zunehmende Tendenz zur Verbrennung vermindern den Anreiz für weitere Investitionen in neue Recyclingtechnik. Vielmehr ist davon auszugehen, dass bei fehlenden Kontrollen an den Grenzen und Nichtbeachtung der Abfallhierarchie die Recyclingquoten für dxmb Hgvsadnifxoh vtcpeb ok Hzbprjdi yplb." Xja mjmmfu Khjxpuj ehxfp qzcx Yzvskdzl sm xlzkv kutksxyyddpy Xeikhvkyqkhtexgajvdgn mgtprmwuigbxhiu.
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