"Österreich weiß heute durch effizientere Vollzugserfahrung deutlich mehr über die Ursachen des massiven illegalen Exports von Altfahrzeugen als alle anderen EU-Mitgliedstaaten. Österreich hat wesentlich weniger Datenlücken als Deutschland" sagte Oliver Scholz, CEO der Scholz Holding GmbH. Angestoßen durch ein von der Scholz Rohstoffhandel GmbH erwirktes Urteil beim österreichischen Verwaltungsgerichtshof[1] waren Experten zu einem Workshop bei der Wirtschaftskammer in Wien zur Diskussion desselben geladen. Bereits in 2013 stellte der Verwaltungsgerichtshof fest, dass die Abfalleigenschaft eines Fahrzeugs dann erreicht ist, wenn der Zeitwert geringer ist als die Reparaturkosten im Exportstaat.
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[1] XaOK 0593/90/3944 fnp 39.26.0631 Iflrvrnhhgsabqjqrtwfbw Xvxfpmdcpfwhosoxs
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