Die angekündigte Übernahme von Bombardier durch den französischen Hersteller Alstom wird den europäischen, aber auch den globalen Markt für Schienenfahrzeuge neu sortieren. Doch ist dies nur ein Baustein im Konsolidierungsprozess in dieser Branche. 77% der neuen Schienenfahrzeuge werden heute bereits von den Top 10 der Branche geliefert. Durch COVID-19 erhöht sich der Druck auf die Hersteller, ihre Fix- und Einmalkosten zu senken und durch Synergien Optimierungspotenziale zu heben. Regulatorische Auflagen wie der Verkauf von Produktlinien und Fertigungsstandorten bieten allerdings auch kleineren regionalen Herstellern wie großen Playern neue Chancen. Zu diesem Ergebnis kommt die aktuelle Studie „Worldwide Rolling Stock Manufacturers 2020“, gm ngcpxep UQB Bobsqci ety tzhxmfysfeoxa Bhjkxfqlmqlnr aar Ltfsasy wky Ewlgxefnzhhedsqnz kpxmiuefjv.
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