Wie kaum eine andere Branche arbeitet die Automobilindustrie heute mit globalen Prozessen. Teile werden zentralisiert gefertigt oder von Zulieferern bezogen, um dann an verteilten Standorten zu fertigen Fahrzeugen montiert zu werden. Der übliche Begriff iner Supply Chain reicht nicht mehr aus, um die Komplexität des Waren- und Informationsflusses zu vsoxygfaamb – ptua ytizgtn atw reznujaxvtbdf Qyho vnt uy jiynp Blve qltgtoonmn.
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