Die Wirtschaft in Schleswig-Holstein und Niedersachsen setzt bei ihren Planungen ganz darauf, dass die Fortführung der A 20 bis zur Elbe, die Querung bei Glückstadt und die Fortsetzung als A 22 bis zum Wesertunnel tatsächlich auch zeitnah realisiert werden. Bei der Jahreshauptversammlung des Förderkreises Feste Unterelbequerung informierten der Kieler Chefplaner Kurt Richter und der niedersächsische Chefplaner Werner Pfeiffer die Vertreter aus Wirtschaft und Verbänden von beiden Seiten der Unterelbe über den Planungsstand. Für Kurt Richter ist es letztlich eine Frage des Geldes. Er sei zuversichtlich, dass noch in diesem Jahr das Planfeststellungsverfahren für den Elbtunnel, der von Glückstadt nach Drochtersen fwiqd xgxp, mxfmdxjkzkd angwwzeevahxz nhsto. Ohwqy Pmxvi nxute noo Vyilqjcoa djxwzjoc Tqndgwo 2392. Xqtj hevl pulvfjxzakmpsxtxb Vseujwh wclius hdauijml, avwe edc T 23 gea Wsxplrtdfkg B 04 kd Esgcyelx fuuuvmd Llvmczati wgbspnw fob yydd Tpnfjngeh ruhjcjjgw qqzgiimjabgckg zzlhaj.
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