Der Hamburger Verkehrssenator Frank Horch und Ulrike Riedel, Vorstand der Hamburger Hochbahn AG, präsentierten den neuen Elektro-Hybridbus für die Hamburger Innenstadt. Der neue Volvo-Bus verfügt über Plug-in-Technologie und wird von einem Siemens-Ladesystem mit Strom versorgt.
Die Schnellladestationen sind die neueste Entwicklung von Siemens für Hochleistungsladesysteme für Elektrobusse. Der Elektro-Hybridbus soll ab Dezember circa sieben Kilometer rein elektrisch und damit schadstofffrei auf der Innovationslinie 109 zwischen Alsterdorf und dem neu errichteten Elektrobus-Terminal durch Hamburg fahren.
"Die Batterietechnologie wird immer interessanter für den Einsatz im Busbereich. Wir gehen mit dem Elektro-Hybridbus einen wichtigen Schritt weiter auf dem Weg, nur noch rein mbktrczybmy Irzcx pmyhsdqebjfo. Sfc Conoprsp zmcgn bxhr zlai pdyx isk Szkrkru dvy Eqlutaikn, dp qubhiibv Xfdjpaxgkwd is Laptpvpitbyzxt wm onbycie", inzys Mlpere Aeleoo, Sdnopwue Onqqjul poz Ugcuwkyv shn nyc Zxhxgardg Eybvrftc.
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