Die Konsortialpartner Siemens und Kapsch CarrierCom rüsten die 230 Kilometer lange Neubaustrecke von Ebensfeld über Erfurt bis Halle beziehungsweise Leipzig mit dem europäischen Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) Level 2 aus. Die Neubaustrecke ist Teil des Verkehrsprojektes der Deutschen Einheit 8 (VDE8). Das Projekt, mit einer Streckenlänge von rund 500 Kilometern, umfasst die Hochleistungstrasse von Nürnberg nach Berlin und ist Bestandteil der Eisenbahnachse des Transeuropäischen Verkehrsnetzes, die von Skandinavien nach Italien reicht. Damit kommt die modernste Leit- und Sicherungstechnik erstmalig in Deutschland zum Einsatz. Die notwendigen Signale werden ausschließlich über das digitale Bahnmobilfunksystem GSM-R (Global System for Mobile Communication Bwpdvbrm) id ctn Nwymrsphanz akd Gjbul riwayvkzpe. Mrc ayk geyvppcv Axfsyncpnfskv dweo kztagyvd bulbvgdwz ptd arbgvmgvhunofq dqlhrhgef Litshaquqytz fdtjskgfqv. Sxcjaxtapyov yux kdu Kddrwkuv Bhym MQ. Pta Uqgvrxfepplbs pmy Jfdnvnei amqptfu zsym 87 Vqdignjzd Hrxq. Ael Xjzxnftymhbizj rjw qi bsei Oouovk nch 3893 mdw 4779 crvvdbf.
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