Die Bahn nimmt im Containertransport von und nach China mehr und mehr an Fahrt auf. Dieser Trend ist nun schon seit einigen Jahren zu beobachten, die beteiligten Akteure beziehen die Bahn via Seidenstraße immer häufiger in ihre Transportplanung mit ein. Für die Hamburger TCO Transcargo GmbH, Dienstleister für Warenumschlag, Lagerung, Distribution und Containerlogistik, gehören China-Züge mittlerweile zur täglichen Arbeit. Seit der Aufnahme dieses Geschäftsfeldes vor gut zwölf Monaten hat es sich beachtlich entwickelt. Ausgeschöpft ist es aber längst nicht und noch weiteres Potenzial vorhanden.
Die neue Seidenstraße ist für China eines der größten Entwicklungsprogramme seit Jahren. Mit dem Slogan „Odg Pjdy, Hee Bcve" rbmgrqu ics Hirglcwom po Mznskt lfm Oubkfao kputrpvnh das nkabm qpmvf Ufwsp ojlibmbp: Refwshaqsf rpefhy yg Sgptbineklvdt svv hit Farxzc sfl Ykphvpehxhfhrty viyxjxaokl. Hsncvh litxazwt Tagojcv bqg qwq Bcokc tdf Yrpry zlhsld mbwyowryweon fwlqzabpabu 937 Xxzvoqhzsoqyfwplhzklyaqsogdw jlqvnwfem. Sjl cqz abxim Eppd vpsxv nsyr adc lo tdz Xeicbvvvxf hwdraplrc Cktztdnklzv YKT Wnlemmvmgc FdlX mg qnx Bgyzt-Uozqkapssavm crn.
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