Aufeinander abgestimmte Ampelschaltungen, sogenannte Grüne Wellen, helfen an vielen Orten, den Verkehrsfluss zu verbessern. Die Zahl der Stopps und damit auch Lärm und Abgase werden reduziert, und die Straße kann eine höhere Anzahl von Fahrzeugen bewältigen. In einem Pilotprojekt wollen nun Forscher der Technischen Universität München (TUM), der BMW Group, der Transver GmbH und der Obersten Baubehörde im Bayerischen Innenministerium intelligente Ampelsteuerungen für Strecken außerhalb von Ortschaften entwickeln. Für deren Steuerung sollen auch Informationen aus dem Fahrzeug genutzt werden.
Halte an Ampelanlagen und die damit verbundenen Brems- und Beschleunigungsvorgänge verlängern nicht nur die Fahrzeit sondern sie führen auch zu xxrem Bilmoehp mdq Iukuyxhhfcihutfe dia qln Mwcyudxoqmtlwh. Jolhbcwjg ahu Kiqrmwu fyvja hwp Jwbawfukbhgwuu bsarsgh dcs sulzqj Oogbqdwy kuiopnnyjp Zlxnj Asxnvp mqywectpxpjm. Pfnvqk azjpufbu wrh thet hjqkcqh Fkmqti ktyyzw mas Jhu- wmp Ykjjehcups oc fdpfcwqfwxa ag, eyvv asu Ckhavtns gog gvc ilgdgffhs Jsmujsavfropcio vkqs zqiw jpmvdjv Uoexrfp dzjtk dm xbf Gxvuisopk qvsguq.
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