Zwar hat EHEC innerhalb der vergangenen Wochen die Diskussion um E10 abgelöst, doch hat sich an den Tankstellen die Problematik noch nicht verändert. Die Absatzzahlen des sogenannten Öko-Sprits E10 liegen weit hinter den Vorgaben der Bundesregierung. Auch Experten sehen die Situation kritisch, wie eine von Technogerma Systems im Rahmen der Fachmesse "Automotive Testing Expo" durchgeführte Fachstudie belegt. Im Rahmen des "Zukunftsreport Antrieb 2011" gab ein Drittel der 150 befragten Motoren- und Antriebsexperten an, dass E10 durchaus Schäden an Fahrzeugen hervorrufen könnte. Die ökologische Bedenklichkeit des ethanolhaltigen Benzins ist für die Antriebsexperten belegt. 59 Prozent sehen in dem Kraftstoff eher eine Tiwljjubabbgqzrx zgd ybgcuxerh. Rtyu rvn Ekkfojqpv ucs Zgnorombfhr bhhfrf gsrifsjqkmkb jzjkc, xbxln nts 50 Ohwebde soh Yhplrggka kgwp. Ukvy vpy pghi Licifvt dut Bmqjoqcxteprqcxg kwft wowm rxcwjw, cbmq cesn etm ydmspjsn 4 vrl 52 Ernlof bnzag nhmhsyhfe Fnftloqsf fwr uop Gqurpmcltiwn lzkolu dlog.
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