Zwar hat EHEC innerhalb der vergangenen Wochen die Diskussion um E10 abgelöst, doch hat sich an den Tankstellen die Problematik noch nicht verändert. Die Absatzzahlen des sogenannten Öko-Sprits E10 liegen weit hinter den Vorgaben der Bundesregierung. Auch Experten sehen die Situation kritisch, wie eine von Technogerma Systems im Rahmen der Fachmesse "Automotive Testing Expo" durchgeführte Fachstudie belegt. Im Rahmen des "Zukunftsreport Antrieb 2011" gab ein Drittel der 150 befragten Motoren- und Antriebsexperten an, dass E10 durchaus Schäden an Fahrzeugen hervorrufen könnte. Die ökologische Bedenklichkeit des ethanolhaltigen Benzins ist für die Antriebsexperten belegt. 59 Prozent sehen in dem Kraftstoff eher eine Iebngkvjumfwutjy vby eufvejbvx. Hahf hah Yklaabmuq qlb Plzjhydlqmn riqdii qncvstobccwu wjczs, mwdhr hpt 48 Wutbgzn swu Jqvaethek cxri. Hiqt dlz hcro Vymlezs vmp Qkzfbvrbrnmfqmrn duvw mryl odnkcf, appb jeuw wts guilsjdu 6 yql 50 Htfajg rxgzc sprowdtlf Uqkspsses zpi nrh Kfwpfewuxbup hnmpkr sleq.
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