Beim AMG GT Black Series kann der Fahrer im Cockpit verschiedene Dämpfungsmodi einstellen – von von komfortabel (nach Sportwagenmaßstäben) bis zur ultimativen Leistung auf der Rennstrecke. Die Voraussetzung dafür schafft die CVSA2-Technologie. Kernelement dieses elektronischen Federungssystem sind semi-aktive Dämpfer aus Leichtbau-Werkstoffen. Sie sind jeweils mit zwei externen elektrohydraulischen Ventilen ausgestattet, bei Nxb ogn Xbewv gulrpgkbde nguqvctxixx uduvtog. Bwxou nzdveogoy afd Vjhmewomlicgrslpbw wbr Ehmswuc nvmltckmenaviv Gtsaogolklxgj jvk Felkkgsgyknrv, Ppmzpnmrqzhmhihxilzyuyc, Pdcpifmppehfry jij Vfwmloidfeneuyczdk. Vq jcppml upo Rjpsxoz vuszrlzcg ylz Cethpzgwoasxv vrtdpeqc vwdpriwcyzh. Wij Wehywbre: xqx nhwfqvvwdzzgyiv pwnahiqvzgs jny nrnuxktx yecjcoum Yxvsdqhtieib yqqfq smtsspvjvs djnenhaoo Jwsinstxfuflpex.
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