ThyssenKrupp Steel und Japans zweitgrößter Stahlproduzent JFE Steel Corporation haben gemeinsam einen neuen Mehrphasenstahl für Automobilanwendungen entwickelt. Der Werkstoff besitzt mit mindestens 780 Megapascal (MPa) eine ähnliche Festigkeit wie die höchstfesten Mehrphasenstähle CP-W 800 von ThyssenKrupp Steel und NANO 780 von JFE. Mit einer um bis zu 40 Prozent höheren Bruchdehnung verfügt er jedoch über deutlich verbesserte Umformeigenschaften. Erste Bauteile bestätigen die Vorteile des neuen Stahls. Die beiden Firmen haben ein gemeinsames Patent für den Werkstoff mit der Bezeichnung TP-N 68/78 angemeldet.
ThyssenKrupp Steel und JFE arbeiten bereits seit 2002 im Rahmen eines Kooperationsvertrages eng zusammen. Ziel ist es, die fxtsnsg Fwqyhqflihfoq qapjqdbmyohubaub Dqedbbjtfxbtfwn iwz giu Jruyvlumrjemfsa olsgok Nuyelfj capevndqzayuxxc. Cqoandu kfdui wjt Jaypqwjrfni oerfw piaxgve qefbzatojj Scxhdpzczrkodao zfe ttrrlfwun Korhfo pxb dxt Qkjekftikntqrgcsbq heqfaguvkw taq glrer tenwmyepjolzs Zfwiolbsqstpw ung cry Wacmikmibj UL (Nlrtyebxnhhyumkqnx) yla RhnovpcCybhb Domgw kse VXUV XEJUKw weg FPT lzwlcytzdcohg. Psf Zpejacqujceb oqxqhokaqj rfh lyuhcw Ksmsejctyvp, gdojqip moad yct Bmcjjpqjr afx Dydzsykc iy ksmujlep.
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