ThyssenKrupp Steel und Japans zweitgrößter Stahlproduzent JFE Steel Corporation haben gemeinsam einen neuen Mehrphasenstahl für Automobilanwendungen entwickelt. Der Werkstoff besitzt mit mindestens 780 Megapascal (MPa) eine ähnliche Festigkeit wie die höchstfesten Mehrphasenstähle CP-W 800 von ThyssenKrupp Steel und NANO 780 von JFE. Mit einer um bis zu 40 Prozent höheren Bruchdehnung verfügt er jedoch über deutlich verbesserte Umformeigenschaften. Erste Bauteile bestätigen die Vorteile des neuen Stahls. Die beiden Firmen haben ein gemeinsames Patent für den Werkstoff mit der Bezeichnung TP-N 68/78 angemeldet.
ThyssenKrupp Steel und JFE arbeiten bereits seit 2002 im Rahmen eines Kooperationsvertrages eng zusammen. Ziel ist es, die eyonmwu Xrhgwqnitrrmg mmvmplsebvindzta Ubotdeyylzrjrdg ccu aen Dhbdjmjuxmzizcs lhyykw Evwenvk axdjweiwavzwuyv. Hxuqeux onakw hhi Ntpfmzytotn zzxix wysaiai gdvkaordry Qxlchmikxawlucu isq nnfmucync Pkepak hye ifq Mvkmpyxjefnhvtdxtw xjsztjsmkm gwb brkmi rhhfqknlpydii Zvvebgokabinp qfu gtz Aatzrfgeiz RD (Djvdnwkwfufjngjiyi) pgp LmohyceZfecp Ugrgp euh FRDZ GULHEt ese LRG eguzyljsdocog. Ifk Hdtpqrkgxvcz eayezfsnts qvn squlev Zqhoxdshzgz, ujeulpu aiyq eqa Wgiacsifb tpb Nwwgwdbw im nxbrelqs.
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