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Optimierte Superlegierung von ThyssenKrupp VDM trotzt Hitze und Schweröl in Schiffsdieselventilen

(PresseBox) (Düsseldorf, )
Moderne Dieselmotoren von Fracht- und Personenschiffen stellen immer höhere Anforderungen an die verwendeten Werkstoffe: Verschärfte Abgasnormen und steigende Rohstoffpreise verlangen nach höherer Energieeffizienz, gleichzeitig wird die Motorleistung bei reduzierten Abmessungen immer stärker. Der Fortschritt sorgt für eine beträchtliche Zunahme der Betriebstemperaturen im Brennraum. Diese hohen Werte bringen die bislang in diesem Bereich eingesetzten Materialien an ihre Grenzen. Um die gestiegenen Anforderungen zu erfüllen, hat ThyssenKrupp VDM die bewährte hochfeste Nickel-Superlegierung Alloy 80A zur Verwendung in großen Zweitakt-Schiffsdieselventilen weiterentwickelt. Die Neuheit: Durch eine Erhöhung des Chromanteils wurde die Hochtemperatur-Korrosionsbeständigkeit deutlich verbessert, weitere Legierungselemente sichern die Festigkeit des Werkstoffs.

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