Eine neue U-Bahn-Generation nimmt in Hamburg Fahrt auf: der Doppeltriebwagen 5 (DT5) wurde heute der Öffentlichkeit vorgestellt. Das neue Fahrzeug, das das Konsortium Alstom/Bombardier Transportation im Auftrag der Hamburger Hochbahn AG entwickelt hat, ist einerseits schadstoffarm, ressourcenschonend und leise, andererseits bietet es höchste Sicherheitsstandards bei verbessertem Fahrkomfort. Bei der innovativen Fahrzeugtechnik setzte die mit der Wagenkonstruktion beauftragte Alstom LHB gänzlich auf Material der ThyssenKrupp Nirosta. Der Kasten des DT5 ist komplett aus dem Werkstoff Nirosta 4318 gefertigt und beruht auf einem neuartigen Leichtbaukonzept. Mit ihrem Beitrag zur innovativen Technik der Hamburger Hochbahn weitet die ThyssenKrupp Nirosta ihre weltweiten Einsatzgebiete im Dxgvzub wel Oxkqsdskqhjlehrq myskfm ype.
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