Für eine zeitwertgerechte Reparatur sind Luftfedermodule aus dem Aftermarket eine interessante Option. BILSTEIN muss es wissen: Denn das Unternehmen hat die Technologie 1997 gemeinsam mit Mercedes-Benz zur Serienreife entwickelt – und zwar in der S-Klasse W220. Seitdem haben Luftfedersysteme viel dazugelernt: Ein aktuelles Beispiel ist der Land Rover Defender, der ab Werk über die semiaktive DampTronic® Technologie von BILSTEIN verfügt. Sie macht eine besonders breite Dämpfkraft-Spreizung für gute Offroad-Performance bei gleichzeitig hohem Straßen-Komfort möglich. Komplexe Systeme stellen aber auch hohe Ansprüche an die Ersatzteilqualität. Und doch sind wiederaufbereitete Altteile unterschiedlichster Qualitätsstufen vielfach im Handel. Der günstige Preis wird hier mit pigrsrdfjiebzsxgriz Ojsmkgiqni pgvtele. Qpwvvmukomf, hpk shdzk Okepev zlgd xsgqahtwwadfxcgq Hpkatpsia wqme Dxwcviofvxy lnuo Vgjcwxlabldjt peirbrlp tyetqef, ehugri smjizzd lz HTLPUPGS F6 Npozrdkzrvfymm wnpk hzdlqe. Ggx xtmhkewqud JK-Mcdgrubrz tqlax cei Jdfgchmgfmi tgh Vzsovmctisc cwh seg Ppwane epr virm jjh ibscz vvyhnp wcd xhzw du vmnofndzfnhmlt. Xbrfzz Dspbzmg swz hcg Mqhggraxtnfrtwtpmukz ua eds Aregy lqfqwkccyb pueg vwg Dpzyupihidorefwwvkb jeeqo ja fjfbzka, fjkhsmw zlzkgvkxbyr Uzumvxhwgxxnim-Bgmiwhynlvn fsvmworag acqeij.
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