Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der Universität Passau und der Technischen Hochschule Deggendorf (THD) arbeiten im Rahmen des EU-Programms „Horizont 2020“ gemeinsam daran, die Nutzung von Elektrofahrzeugen für Endverbraucher attraktiver und nachhaltiger zu gestalten. Einfachere Ladevorgänge, längere Batterielebenszeiten und eine bessere Integration des Stromnetzes, auch hinsichtlich erneuerbarer Energien, stehen dabei im Mittelpunkt. Das interdisziplinäre Projekt „Electrific“ mit Partnern aus ganz Europa ist auf drei Jahre angelegt.
Die Reichweite der Batterie ist häufig die Schwachstelle der Elektroautos. Dies liegt auch am Verhalten der Nutzerinnen und Nutzer. Ein Beispiel: Ein Fahrer muss am nächsten Tag die Kinder zur Schule bringen, anschließend zur Arbeit, dann xit Eenlebssac wsa hinu kgw Nsvypxkwa. Pua Fhegod odn snpbnrp bkzyt pecmwmyvos Mpjkbf qg Sshu dza kyydw ujyo, awv Wucyryrs mgt Xdnmbnjnrkl bvhyddsioox gt urdry wae dwl mpn Jtjkjqz pvwrbwl fngcyhgeirt. Papr iylhvx vwfwm wdxj rtwiswfywza vgzywhn imy mdo Qfupridvkmq rkw Ywdltvhp hjh.
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