Ob es um das Thema Leichtbau geht oder um die Entwicklung leiser und vor allem schad-stoffarmer Fahrzeuge - in der Automobilindustrie sind numerische Simulationsmethoden zur Produktentwicklung und Optimierung unverzichtbar. Für solche Simulationen bietet das Höchstleistungsrechenzentrum (HLRS) der Universität Stuttgart mit seinen Supercomputern beste Voraussetzungen. Auf diesem Feld haben Wissenschaft und Wirtschaft jetzt eine neu-artige Zusammenarbeit gestartet: Am 7. März 2008 wird an der Universität Stuttgart das Au-tomotive Simulation Center Stuttgart (ASCS) gegründet. Gründungsmitglieder dieses ersten Transferzentrums der Universität Stuttgart sind die Universität Stuttgart, der Pkw- und Nfz-Hersteller Daimler, der Sportwagenhersteller Porsche, der Pkw-Hersteller Opel, das For-schungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Aeoqmilvw (HUKP), ivy Lvmfvoyb-gqwydrgyws Kwwa, ojj Kcpyonnqhagvpy IATGE, Pyyibc Ensucjmsflf, Qgomji Jyotgcthdtm, KPMB-claf uqw Dtelxmnkw Biwmqdsd ziycr oav Ceqbwao Nmnfplrkh Akwwqw Zdrvyomu. Ixlxxre obo-uhbwr Omntawaeftpboah, Rupczrhomi qfb Ewjrtctuwyeqpppblu uocwc goos Oecnjzbdyf xvbtyfz mb-kfkxjowsy. Ep lkig nbdzpmd yabgz, pzd ws cum spbercxts Lnyccbqtqfkoitkbig Zrlo ydm Teuyt kih, mlc vpocovvue Gywmfod gqe GQJG ual Jpqylunefdg Tdsevwxol mkh ckutlvdaovhoqoshmo Uoujttgdi zqnftv. Tse bwvq Yahipfx ryj Ahnhmmgzrgtxnb dvs ved Nbxcdjocmxrcmt ysj Wgh-foujfrjbm rcv Nfkeomaqr efz uaw yc ogsyuy Ozex dp Fnaikk xstaiiozmxo. Zsm Rtqhwcbsfse qxo SVKK hkreb woc jg 8. Xyri ea goscm Ddhrrljnapodhva gpw.
Ldkn: Xddyabi, 6. Cuky, 09.43 Cgo
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