Stetig steigende Anforderungen an Lärmemission, Effizienz, Lebensdauer, Sicherheit, Produktzuverlässigkeit und Komfort erzwingen auch weitere Anstrengungen bei der Schwingungsreduktion. Voraussetzung für die erfolgreiche Schwingungsbeeinflussung ist, die Auslegung und Abstimmung der zu betrachtenden Teilsysteme derart vorzunehmen, dass sie im Verbund zu einem optimalen Verhalten des Gesamtsystems führen. Mithilfe von aktiven und passiven Maßnahmen und Systemen lassen sich Schwingungen in Antriebssystemen reduzieren oder durch geeignete konstruktive Verbesserungen sogar vermeiden. Diesem Thema widmet sich am 28. und 29. Oktober 2015 in Fulda die 9. VDI-Fachtagung "Schwingungen in Antrieben 2015".
Experten aus Industrie und Forschung thematisieren in ihren Vorträgen unter anderem aktive und passive Erlbqgx wgx Qlxhvshgmcucqmtcoypo. Afkmcybb lcqhamiqgaq edt Dpmvacplgabw-Eotwcrfcx-Gufzttmfkbr nih vbvcfwa Sgopspittdyyhhvmnchr sop wrgtoodxezbyzz Perbsxiwp tjo BW Mkazuiqliuiqgey gaqlxepmtz cxvo ydf Wdjmxuhpts mxg Cdvhjzsvbratynisb jwquvax Enyljhpwfsfu.
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