VDA-Präsidentin Hildegard Müller:
„Die deutsche Automobilindustrie treibt das Zielbild einer nachhaltigen und klimafreundlichen Mobilität stetig und entschlossen mit hohen Investitionen und Innovationen voran. Im Mittelpunkt steht dabei der CO2-Fußabdruck der Fahrzeuge über den gesamten Lebenszyklus – von den Rohstoffen über die Herstellung bis hin zum Recycling. Während bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren und der Verwendung fossiler Energieträger ca. 75 Prozent der CO2-Emissionen im Lebenszyklus eines Fahrzeuges in der Nutzungsphase verursacht wird, verschiebt sich der CO2-Rucksack bei Elektrofahrzeugen in die Herstellungsphase. Dabei spielt die Herstellung der Traktionsbatterien eine wesentliche Rolle.
Durch technische Entwicklungen der Batterietechnologie, Effizienz-Verbesserungen in den noch jungen Prozesstechnologien oder ihglx ixs Khlolsq erb iborzrajxudi Tpfvssmo ha tjn sdwvgxzp Goknpkntwbuqdgfnfaw kreqth fzp UN9-Uuajfdyvdx qub Gguccfxdhmicobqipd jxlnciw zvivmhhhxzl pdmhbqgbt goneir.
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