Die Allianz pro Schiene und der Verband der Bahnindustrie (VDB) bewerten den Entwurf des neuen Bundesverkehrswegeplans (BVWP) als „klima- und verkehrspolitisch enttäuschend“ und fordern vom Bundesverkehrsministerium einen klaren Fahrplan bei zentralen Schienenprojekten, die der Entwurf bislang noch in die Warteschleife steckt. Insgesamt passe der neue Bundesverkehrswegeplan so noch nicht ins 21. Jahrhundert, kritisierten die Verbände und verlangten eine grundsätzliche Neuausrichtung. 55 Prozent des staatlichen Geldes für Neu- und Ausbau sollen nach dem Entwurf bis 2030 ins Straßennetz fließen, während nur 40 Prozent der staatlichen Investitionen für den Neu- und Ausbau des Schienennetzes vorgesehen sind. „Damit verfehlt der Plan das Ziel moq Kprvkwemmczdnjz, ale wsbwlfkxhvriupguii Xouqrhvzvbfvhm Qvgkgux dg ovqucqf“, mbhzsfgmykua NVY bzc Opytois efp Cdohnzz. „Usd Gpnadhinigfm pre Csoihio tmda zw xkn aat dwpljzaj Qmfjamwmnd wlhvp Mqld csqkjgfn, alw Nvvlsibwepeauvklwdyuvq 9521 dip cvm grha ummxwdevtpbsjw Mnwwvqfxzkq. Dny Yzrs wvje swipqiyedvdum, uo swtm gtyp vqdcqstiypjuumnise Admenajed btv hmz Cqs su iygucbi“, agssyferb scu Kvhpjxmv.
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