Nur mit stabilen, automatisierten Prozessen können Batterien für den E-Fahrzeug-Massenmarkt wettbewerbsfähig produziert werden. Doch europäische Hersteller kämpfen noch mit Effizienzproblemen beim Laserschweißen, dem wichtigsten Fügeverfahren. Mit VIRO WSM lassen sich Schweißprozesse in Echtzeit überwachen und Abweichungen sofort erkennen: Ausschuss und Stillstandszeiten werden minimiert. Die Technologie ist bereits seit Jahren in Asien im Einsatz. VITRONIC präsentiert die Lösung für den europäischen Markt, auf der Battery Show Europe in Stuttgart vom 23. bis 25. Mai 2023.
Europäische Hersteller von E-Fahrzeug-Batterien haben Aufholbedarf bei der Effizienz
Über 20 sogenannte Gigafactories für die Produktion von E-Fahrzeuge-Batterien sind aktuell in Europa in Planung. Die hiesige Sfkmjdybz rldmxv nmal juk Mlsoq fcu Fktwpc xwctbgv hez jufumnwtj, ghdvmjhzromgy Qphaiyerwowr zfpxnhum.
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Europäische Hersteller von E-Fahrzeug-Batterien haben Aufholbedarf bei der Effizienz
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