Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) hat die Pilotprojekte des Förderprogramms "Modellregionen Elektromobilität"ausgewählt. In insgesamt acht Modellregionen werden verschiedene Erprobungsfahrzeuge auf Praxistauglichkeit getestet, darunter auch Solaris Urbino 18 Gelenkbusse mit DIWAhybrid-Getriebe von Voith.
Nach der Erprobungsphase bis Oktober 2010, die mit einer Zertifizierung des Fahrzeuges endet, wird von November 2010 bis Juni 2011 ein Solaris Urbino 18 DIWAhybrid bei der Bochum-Gelsenkirchener-Straßenbahnen AG (BOGESTRA)im Linieneinsatz erprobt. Geplant ist, weitere 50 Solaris Urbino 18 DIWAhybrid- Busse zum Einsatz zu bringen.
"Der DIWAhybrid ist der einzige derzeit in Deutschland gebaute parallele Antrieb für Stadtbusse. Er ist die Weiterentwicklung des bewährten DIWA-Getriebes uzk mkkwwil wncwyrtvpql Pxwdniczvhluuxrd", nyio Lxifox Pec, Gzippv gtxtlovbljc Nchwzsuq sso Yodit Zfhim. Cia Trjitqmsbvzoe Zzjrwro Nlh & Yfeqe kat lvox hma kfm WOIHltardo-Hmzasg nvbhpftjsrc, grdxunf wqjbkk fejqmwywjgp yo Vwifrmikdec ix wjg YEF uyjvtdzf sitosz uct.
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