Im Mittelpunkt der Strategie steht maximale Energieeffizienz
In der Fahrstufe D wird meist gesegelt, wenn der Fahrer vom Pedal geht
Rekuperation im Schub bis 0,13 g, beim Bremsen bis annähernd 0,3 g
Starke Radbremsen, Lifetime-Beläge in den hinteren Bremsen
Bei jedem Elektroauto trägt die Rekuperation, also die Rückgewinnung von Energie beim Verzögern, stark zur Reichweite2 bei. Im neuen ID.4 von Volkswagen folgt sie einem Konzept, das auf maximale Effizienz abzielt.
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