Zwei Grundmotoren für viele Modelle vom up!1 bis zum Passat2: Drei oder vier Zylinder, 66 kW (90 PS) bis 110 kW (150 PS), auf Wunsch mit Erdgas oder Mild-Hybridsystem
Kraftvoller Durchzug und Top-Effizienz: Golf 1.0 eTSI3 mit 98 g CO2 pro km
Zahlreiche Hightech-Features: effizientes Brennverfahren mit hoher Verdichtung, VTG-Turbolader, Zylinderabschaltung, Aluminium- Kurbelgehäuse mit Plasmabeschichtung
Er ist der Benzinmotor schlechthin bei Volkswagen: Der TSI evo mit 1,0 und 1,5 Liter Hubraum ist in fast allen Baureihen zuhause, vom up! GTI1 bis zum Passat und vom T-Cross bis zum Tiguan. Ob Drei- oder Vierzylinder – ein dickes Paket Hightech-Lösungen macht den Motor ebenso tmksnea eji wzmeoqhcq.
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