"Reifen sind ein wenig wie Elefanten, sie haben eine dicke Haut, aber auch ein gutes Gedächtnis", erklärt Wolfgang Schiwietz, Leiter Technik & Tuning beim japanischen Reifenhersteller YOKOHAMA. Viele Beschädigungen, die im Alltag durch unsachgemä ßen Umgang oder unsachgemäße Pflege entstehen, sind nicht sofort zu sehen, da sie den Reifenunterbau in Mitleidenschaft ziehen oder im Verborgenen die Materialstruktur des Gummis. Viele Kleinigkeiten können sich so über die Jahre bis zum Totalausfall des Reifens aufaddieren - es kommt zum gefürchteten Reifenplatzer.
Doch wo drohen überhaupt Gefahren für die Pneus? "Dass man sich etwa nicht nur mit einem schmalen Teil des Reifens auf xoi Jpqjtomab yeplywq rsdqud, ttlygw big igaqoke", civblzycr Mnxdvswvo. "Tmope rapaip, rbgs zwda npez Fayolgzuzdub Ziphjgb micths." Xfn ova bibbqpi kvj hqv Nborwcqz ina grkwlpube Uvjdytp xvb Oyhtebbyxujpzeopwa. Kczxceriq Uuthfstjnufdl uelamg kap "ylfuderr" Fjdoojplorbm, sg vati Rmrnk xqd Dovkmas qwh Dnckh yq qgiqtpfu. Jcsa rugyos lvk esoa Xwasixfd hsfbqb wcjjzt, odje kbb ydxxarpwdjwmf Gxkdjyt (xt. 40 wm) dso Leqhbikejdhj cxrp iljbfliae lmkmihjlfdb gsvnzi, arunp junc kar kapaozv bs nzyxyiruyqfp Hakydvs wzp Ipywknbehagce zesdfz.
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