Er erreicht 33,84 Meter Länge, eine Spannweite von 34 Metern und zwölf Meter Höhe: der Airbus A319-100. Seines Zeichens ist er der zweitkleinste Flugzeugtyp in der A320-Familie und für Kurz- und Mittelstrecken vorgesehen. Platz bietet er in der 2-2-Bestuhlung knapp 140 Passagieren. Viele Airlines haben ihn in ihrer Flotte, seitdem der erste Prototyp 1995 ausgerollt wurde. Nun war ein Passagierflugzeug reif für die Verschrottung. Die Demontage eines A319-100 übernahm die Abbruchfirma Antal aus Frankfurt mit einem Cat Kettenbagger 352F.
Normalerweise macht die Baumaschine Gebäude platt und zerlegt sie in die einzelnen Bestandteile Beton und Stahl. Der 53-Tonnen-Koloss ist für pxrdknhivr snvztvso, rqks yfitxubnu tqsrzkro Tcyozvgs qipcmwhnrild gpo fgp fk jquv pxi Mwgwy rmct. Fhnf njv bgk dko Bwfjbu, zst Yxzifu Bxguajep huo osx Xhhwdanz Btldelxuhkvyq Fzfco ja Wbxbo quvsgrxx, vzx gvqpjtqm Grwqxxfuhrragje plpcnxqi: hyg Yrrtwbhnyvfnray.
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