Maximaler Korrosionsschutz, leichte Verarbeitbarkeit und einen noch einmal deutlich verringerten Lösemittelanteil bietet der neue Grundfüller von Glasurit®, Lackmarke der BASF Coatings AG. Der neue, wässrige 30-7 2K-CV-Grundfüller wurde eigens für den Zweischichtaufbau entwickelt. Der geringe Verbrauch von Lösungsmitteln macht die Verarbeitung für den Anwender umweltfreundlich und zukunftssicher. Das grüne Etikett der Lackdose ist damit Programm.
Für den Anwender zeichnet sich der Grundfüller 30-7 vor allem durch seine optimale Verarbeitbarkeit aus. "Der 30-7 kann mit den bereits vorhandenen Spritzgeräten wie dem Druckkessel, der Doppelmembranpumpe, dem Airless oder Airmix, bei Saug- und Fließbecher-Pistolen sowie bei der elektrostatischen Handapplikation verarbeitet werden und ist so universell einsetzbar.
Der neue Grundfüller verfügt über eine sehr gute Spritznebelaufnahme und vereinfacht so die Applikation. Die hohe Füllkraft von 30-7 garantiert eine ausgezeichnete Strahlnarbenabdeckung, so dass 30-7 auch problemlos für Ganzlackierungen im Nutzfahrzeugbereich eingesetzt werden kann. Bei einer "Nass in Nass"-Verarbeitung mit Decklack braucht der Füller bei 20 Grad Celsius eine Ablüftzeit zwischen 90 Minuten und 72 Stunden - je nach Luftfeuchtigkeit.
Reihe 68: schneller und ökonomischer
Der neue Grundfüller 30-7 ist Teil der Reihe 68, die eine absolute Vorreiterrolle im Nutzfahrzeugsektor sowohl bei der Erst- als auch bei der Reparaturlackierung einnimmt. Dieser Erfolg kommt nicht von ungefähr, besticht die Reihe 68 durch ihre hohe Wirtschaftlichkeit. Mit 30 Prozent weniger Verbrauch in der Ready-for-Use-Mischung und 30 Prozent kürzeren Spritzzeiten, sparen Anwender Material und Zeit. Ein weiterer Pluspunkt ist die um 25 Prozent schnellere Trocknung (30 Minuten bei 60 Grad). Es sind diese typischen Eigenschaften der Reihe 68, die Lackierern einen höheren Durchsatz, kürzere Standardzeiten und so letztendlich auch eine schnellere Auftragsabwicklung ermöglichen.
Die Reihe 68 ist zentraler Bestandteil eines kompletten Nutzfahrzeug-Systems und baut auf Bewährtem auf. Sie ist die konsequente Weiterentwicklung der Reihe 18, mit der Glasurit-Kunden bereits beste Erfahrungen gemacht haben. Bei der Einführung der Reihe 68 kann man sich auf die professionelle Unterstützung verlassen. Glasurit bietet auf individuelle Bedürfnisse zugeschnittene Verfahrenshandbücher sowie qualifizierte Schulungen vor Ort. "Mit der Reihe 68 sind Lackierwerkstätten fit für die Zukunft", sagt Ralf Robert, Technical Sales Support, Deutschland.
Glasurit Autoreparaturlacke
Unter der Marke Glasurit vertreibt die BASF ein umfassendes Sortiment an Lacksystemen für die Reparaturlackierung von Fahrzeugen. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf ökoeffizienten Wasserbasis- und festkörperreichen High-Solid-Lacken. Mit diesen Systemen lassen sich weltweit alle gesetzlichen Vorgaben im Hinblick auf Lösemittelreduktion erfüllen. Die Lacksysteme bieten alle von konventionellen Materialien gewohnten Eigenschaften beim Erscheinungsbild und bei der Beständigkeit. Mit einem umfangreichen Service-Angebot unterstützt das Unternehmen seine Kunden auch in diesem Bereich. Glasurit Autoreparaturlacke sind von den meisten führenden Fahrzeugherstellern weltweit für die Reparaturlackierung freigegeben und werden von ihnen wegen ihrer hohen Farbtonkompetenz bevorzugt. Im Internet findet man Glasurit unter www.glasurit.com
Für den Anwender zeichnet sich der Grundfüller 30-7 vor allem durch seine optimale Verarbeitbarkeit aus. "Der 30-7 kann mit den bereits vorhandenen Spritzgeräten wie dem Druckkessel, der Doppelmembranpumpe, dem Airless oder Airmix, bei Saug- und Fließbecher-Pistolen sowie bei der elektrostatischen Handapplikation verarbeitet werden und ist so universell einsetzbar.
Der neue Grundfüller verfügt über eine sehr gute Spritznebelaufnahme und vereinfacht so die Applikation. Die hohe Füllkraft von 30-7 garantiert eine ausgezeichnete Strahlnarbenabdeckung, so dass 30-7 auch problemlos für Ganzlackierungen im Nutzfahrzeugbereich eingesetzt werden kann. Bei einer "Nass in Nass"-Verarbeitung mit Decklack braucht der Füller bei 20 Grad Celsius eine Ablüftzeit zwischen 90 Minuten und 72 Stunden - je nach Luftfeuchtigkeit.
Reihe 68: schneller und ökonomischer
Der neue Grundfüller 30-7 ist Teil der Reihe 68, die eine absolute Vorreiterrolle im Nutzfahrzeugsektor sowohl bei der Erst- als auch bei der Reparaturlackierung einnimmt. Dieser Erfolg kommt nicht von ungefähr, besticht die Reihe 68 durch ihre hohe Wirtschaftlichkeit. Mit 30 Prozent weniger Verbrauch in der Ready-for-Use-Mischung und 30 Prozent kürzeren Spritzzeiten, sparen Anwender Material und Zeit. Ein weiterer Pluspunkt ist die um 25 Prozent schnellere Trocknung (30 Minuten bei 60 Grad). Es sind diese typischen Eigenschaften der Reihe 68, die Lackierern einen höheren Durchsatz, kürzere Standardzeiten und so letztendlich auch eine schnellere Auftragsabwicklung ermöglichen.
Die Reihe 68 ist zentraler Bestandteil eines kompletten Nutzfahrzeug-Systems und baut auf Bewährtem auf. Sie ist die konsequente Weiterentwicklung der Reihe 18, mit der Glasurit-Kunden bereits beste Erfahrungen gemacht haben. Bei der Einführung der Reihe 68 kann man sich auf die professionelle Unterstützung verlassen. Glasurit bietet auf individuelle Bedürfnisse zugeschnittene Verfahrenshandbücher sowie qualifizierte Schulungen vor Ort. "Mit der Reihe 68 sind Lackierwerkstätten fit für die Zukunft", sagt Ralf Robert, Technical Sales Support, Deutschland.
Glasurit Autoreparaturlacke
Unter der Marke Glasurit vertreibt die BASF ein umfassendes Sortiment an Lacksystemen für die Reparaturlackierung von Fahrzeugen. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf ökoeffizienten Wasserbasis- und festkörperreichen High-Solid-Lacken. Mit diesen Systemen lassen sich weltweit alle gesetzlichen Vorgaben im Hinblick auf Lösemittelreduktion erfüllen. Die Lacksysteme bieten alle von konventionellen Materialien gewohnten Eigenschaften beim Erscheinungsbild und bei der Beständigkeit. Mit einem umfangreichen Service-Angebot unterstützt das Unternehmen seine Kunden auch in diesem Bereich. Glasurit Autoreparaturlacke sind von den meisten führenden Fahrzeugherstellern weltweit für die Reparaturlackierung freigegeben und werden von ihnen wegen ihrer hohen Farbtonkompetenz bevorzugt. Im Internet findet man Glasurit unter www.glasurit.com
