Am 22. Mai trafen sich Hersteller von Elektrofahrzeugen sowie Dienstleister wie Leasing- und Fuhrpark-Managementunternehmen zum ersten "Fleet Electric Day" auf dem BLG-Autoterminal auf der Kattwyk-Halbinsel in Hamburg. Rund 150 geladene Gäste aus Wirtschaft und Politik nutzten das vielseitige Informationsangebot mit Fachvorträgen, Themenständen und Probefahrten. Citroen, Mercedes, Renault, Peugeot und andere mehr präsentierten ihre neuesten E-Produkte vom Kleinstfahrzeug für die City bis hin zum Lkw.
Die Zulassungszahlen der Elektrofahrzeuge steigen ständig. Nach den Planungen der Bundesregierung sollen bis 2020 eine Million E-Mobile auf Deutschlands Straßen fahren. Im Zentrum der Veranstaltung stand die Frage, ob E-Mobile heute trotz der bekannten Probleme wie hoher Preis und geringe Reichweite schon heute im professionellen oder privaten Einsatz wirtschaftlich sind. Eine pauschale Antwort gab es noch nicht auf diese Frage, grundsätzlich aber gilt, wer viel fährt, der fährt mit E-Mobilen günstiger als mit konventionellen Antrieben.
Auf der Kattwyk-Halbinsel betreibt die BLG einen ihrer erfolgreichsten Terminals für den Fahrzeugumschlag. Hamburg liegt auf Platz 3 unter den europäischen Autohäfen. 232.000 Fahrzeuge schlug die BLG 2011 in Hamburg um und weiteres Wachstum zeichnet sich ab, wie BLG-Vorstand Manfred Kuhr in seiner Eröffnungsrede betonte. Hinzu komme die technische Bearbeitung von 370.000 Fahrzeugen im Technik-Zentrum des Terminals. Kuhr: "Diese Arbeiten sind wertschöpfungs- und beschäftigungsintensiv. Deshalb sind bereits über 300 Mitarbeiter auf der Kattwyk-Halbinsel beschäftigt." Die Arbeit in den Technikzentren reicht vom Entfernen des Transportschutzes über die Beseitigung kleinerer und größerer Schäden bis hin zur aufwändigen Nach- und Umrüstung von Fahrzeugen mit den unterschiedlichsten Zusatzteilen und Ausstattungen. Die E-Mobilität sieht Kuhr als einen der künftigen Schwerpunkte des Autoterminals in Hamburg. Schon bald soll dort die Zahl der Beschäftigten auf rund 500 anwachsen.
Das Resümee von Uwe Wiese, Geschäftsführer des BLG Autoterminals Hamburg: "Der 1. Fleet Factory Day war ein toller Erfolg. Ob Hersteller, Kunden oder Kollegen aus der Hafenwirtschaft, alle waren begeistert. Der Hafen hat sein Commitment abgegeben, etwas zu tun und wir als Logistiker gehören zu den Vorreitern." Ebenso sieht das auch Werner Oltmann, Geschäftsführer der Fleet Factory GmbH: "Mit dem 1. Fleet Electric Day wollten wir eine professionelle Plattform bieten und das ist uns gelungen. Flottenbetreibern und Herstellern wurden Anwendungsbeispiele aufgezeigt, wann und wie E-Mobilität wirtschaftlich sein kann. Unser Motto E-Mobilität ist wirtschaftlich und kann heute starten werden wir weiter folgen. Der 2. Fleet Electric Day wird nicht lange auf sich warten lassen."
Die Zulassungszahlen der Elektrofahrzeuge steigen ständig. Nach den Planungen der Bundesregierung sollen bis 2020 eine Million E-Mobile auf Deutschlands Straßen fahren. Im Zentrum der Veranstaltung stand die Frage, ob E-Mobile heute trotz der bekannten Probleme wie hoher Preis und geringe Reichweite schon heute im professionellen oder privaten Einsatz wirtschaftlich sind. Eine pauschale Antwort gab es noch nicht auf diese Frage, grundsätzlich aber gilt, wer viel fährt, der fährt mit E-Mobilen günstiger als mit konventionellen Antrieben.
Auf der Kattwyk-Halbinsel betreibt die BLG einen ihrer erfolgreichsten Terminals für den Fahrzeugumschlag. Hamburg liegt auf Platz 3 unter den europäischen Autohäfen. 232.000 Fahrzeuge schlug die BLG 2011 in Hamburg um und weiteres Wachstum zeichnet sich ab, wie BLG-Vorstand Manfred Kuhr in seiner Eröffnungsrede betonte. Hinzu komme die technische Bearbeitung von 370.000 Fahrzeugen im Technik-Zentrum des Terminals. Kuhr: "Diese Arbeiten sind wertschöpfungs- und beschäftigungsintensiv. Deshalb sind bereits über 300 Mitarbeiter auf der Kattwyk-Halbinsel beschäftigt." Die Arbeit in den Technikzentren reicht vom Entfernen des Transportschutzes über die Beseitigung kleinerer und größerer Schäden bis hin zur aufwändigen Nach- und Umrüstung von Fahrzeugen mit den unterschiedlichsten Zusatzteilen und Ausstattungen. Die E-Mobilität sieht Kuhr als einen der künftigen Schwerpunkte des Autoterminals in Hamburg. Schon bald soll dort die Zahl der Beschäftigten auf rund 500 anwachsen.
Das Resümee von Uwe Wiese, Geschäftsführer des BLG Autoterminals Hamburg: "Der 1. Fleet Factory Day war ein toller Erfolg. Ob Hersteller, Kunden oder Kollegen aus der Hafenwirtschaft, alle waren begeistert. Der Hafen hat sein Commitment abgegeben, etwas zu tun und wir als Logistiker gehören zu den Vorreitern." Ebenso sieht das auch Werner Oltmann, Geschäftsführer der Fleet Factory GmbH: "Mit dem 1. Fleet Electric Day wollten wir eine professionelle Plattform bieten und das ist uns gelungen. Flottenbetreibern und Herstellern wurden Anwendungsbeispiele aufgezeigt, wann und wie E-Mobilität wirtschaftlich sein kann. Unser Motto E-Mobilität ist wirtschaftlich und kann heute starten werden wir weiter folgen. Der 2. Fleet Electric Day wird nicht lange auf sich warten lassen."
