Auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt am Main drehte sich in diesem Jahr fast alles um das Thema E-Mobility und Leichtbau. Daher waren auch etliche Mitglieder des Carbon Composites e.V. (CCeV) auf der Messe vertreten. Dr. Thomas Heber, Abteilungsgeschäftsführer CC Ost des CCeV, und Heinrich Timm, Mitglied des CCeV-Vorstands, besuchten sie.
Gäste des CCeV Automotive Forums 2013 in Dresden hatten ihn bereits genau inspizieren können - nun wurde der Fahrdemonstrator des Projekts InEco® auch auf der IAA präsentiert. Die Projektpartner - gleichzeitig Mitglieder der Abteilung CC Ost des CCeV - sind das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden, das Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH (LZS) sowie die ThyssenKrupp AG. Das leichte und modern designte viersitzige Elektrofahrzeug für den metrourbanen Raum lockte zahlreiche Besucher auf den Verbundstand des Automotive Clusters Ostdeutschland (ACOD). Unter den Besuchern waren auch Dr. Thomas Heber, Abteilungsgeschäftsführer CC Ost, und Heinrich Timm, Vater der Aluminium-Space-Frame-Technologie von Audi und CCeV-Vorstandsmitglied. Zusammen mit Dr. Ludwig Vollrath, Geschäftsführer der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik und Präsident des Europäischen Automobilverbandes EAEC, begutachteten sie die Fahrgastzelle des InEco®-Demonstratorfahrzeugs.
Die Leichtbauexperten des InEco®-Projekts setzen auf eine integrale Mischbauweise mit ultraleichten Fahrzeugkomponenten und erreichen so eine Fahrzeugleermasse von nur 900 kg. Gemäß dem holistischen Forschungsansatz nutzen sie dabei eine leichtbaugerechte und crashkompatible Gestaltung des Gesamtfahrzeugsystems in innovativer CFK-Stahl-Hybridbauweise, die das InEco®-Projekt einzigartig macht. "Besonders gelungen ist die gezielte Ausnutzung der werkstoffspezifischen Vorteile", weiß Dr. Heber, "das Resultat ist eine hochfeste und -steife Karosserie mit hervorragenden Crasheigenschaften." Er ist stolz darauf, dass die Projektpartner allesamt auch im CCeV organisiert sind: "Im CCeV arbeiten wir mit unseren Mitgliedern intensiv daran, dass der Leichtbau nicht nur als Selbstzweck verstanden, sondern als tatsächlicher Kundennutzen erlebbar wird. Die Daten des InEco®-Demonstratorfahrzeugs zeigen dies eindrucksvoll auf."
Gäste des CCeV Automotive Forums 2013 in Dresden hatten ihn bereits genau inspizieren können - nun wurde der Fahrdemonstrator des Projekts InEco® auch auf der IAA präsentiert. Die Projektpartner - gleichzeitig Mitglieder der Abteilung CC Ost des CCeV - sind das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden, das Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH (LZS) sowie die ThyssenKrupp AG. Das leichte und modern designte viersitzige Elektrofahrzeug für den metrourbanen Raum lockte zahlreiche Besucher auf den Verbundstand des Automotive Clusters Ostdeutschland (ACOD). Unter den Besuchern waren auch Dr. Thomas Heber, Abteilungsgeschäftsführer CC Ost, und Heinrich Timm, Vater der Aluminium-Space-Frame-Technologie von Audi und CCeV-Vorstandsmitglied. Zusammen mit Dr. Ludwig Vollrath, Geschäftsführer der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik und Präsident des Europäischen Automobilverbandes EAEC, begutachteten sie die Fahrgastzelle des InEco®-Demonstratorfahrzeugs.
Die Leichtbauexperten des InEco®-Projekts setzen auf eine integrale Mischbauweise mit ultraleichten Fahrzeugkomponenten und erreichen so eine Fahrzeugleermasse von nur 900 kg. Gemäß dem holistischen Forschungsansatz nutzen sie dabei eine leichtbaugerechte und crashkompatible Gestaltung des Gesamtfahrzeugsystems in innovativer CFK-Stahl-Hybridbauweise, die das InEco®-Projekt einzigartig macht. "Besonders gelungen ist die gezielte Ausnutzung der werkstoffspezifischen Vorteile", weiß Dr. Heber, "das Resultat ist eine hochfeste und -steife Karosserie mit hervorragenden Crasheigenschaften." Er ist stolz darauf, dass die Projektpartner allesamt auch im CCeV organisiert sind: "Im CCeV arbeiten wir mit unseren Mitgliedern intensiv daran, dass der Leichtbau nicht nur als Selbstzweck verstanden, sondern als tatsächlicher Kundennutzen erlebbar wird. Die Daten des InEco®-Demonstratorfahrzeugs zeigen dies eindrucksvoll auf."
