Faszination Fliegen auf der Hannover Messe: ContiTech präsentiert ein motorisiertes Fahrgestell für Paraglider, ein so genanntes Trike. Wer das Gefühl grenzenloser Freiheit hautnah spüren will, kann in der Hightech-Konstruktion aus Carbon und Edelstahl Platz nehmen - am ContiTech-Stand in Halle 25, Stand E23.
Der Propeller des Trikes wird von einem Keilrippenriemen der ContiTech Power Transmission Group angetrieben. Durch den Motor wird der Paraglider auch in ebenem Gelände startfähig und kann ohne dynamische Aufwinde oder Thermik längere Zeit in der Luft bleiben - für noch mehr Flugvergnügen. Zurzeit arbeitet der tschechische Hersteller Nirvana Systems s.r.o. gemeinsam mit ContiTech an einer weiteren Optimierung der Antriebseinheit - dem Einsatz eines Elastriemens. Hierzu informieren auch die ContiTech-Experten vor Ort auf der Hannover Messe.
Bildunterschrift Bild 1, Bild 2, Bild 3: Mehr Flugvergnügen: Paraglider mit Motoren können in ebenem Gelände starten und bleiben auch ohne dynamische Aufwinde länger in der Luft. Bei motorisierten Fahrgestellen für Paraglider treibt ein Keilrippenriemen von ContiTech den Propeller an. (Fotos: Nirvana)
Der Propeller des Trikes wird von einem Keilrippenriemen der ContiTech Power Transmission Group angetrieben. Durch den Motor wird der Paraglider auch in ebenem Gelände startfähig und kann ohne dynamische Aufwinde oder Thermik längere Zeit in der Luft bleiben - für noch mehr Flugvergnügen. Zurzeit arbeitet der tschechische Hersteller Nirvana Systems s.r.o. gemeinsam mit ContiTech an einer weiteren Optimierung der Antriebseinheit - dem Einsatz eines Elastriemens. Hierzu informieren auch die ContiTech-Experten vor Ort auf der Hannover Messe.
Bildunterschrift Bild 1, Bild 2, Bild 3: Mehr Flugvergnügen: Paraglider mit Motoren können in ebenem Gelände starten und bleiben auch ohne dynamische Aufwinde länger in der Luft. Bei motorisierten Fahrgestellen für Paraglider treibt ein Keilrippenriemen von ContiTech den Propeller an. (Fotos: Nirvana)
